作为全球最大的汽车生产国和消费国,中国新能源汽车市场已实现从导入期向成长期转变,为达成“双碳”目标,中国交通运输领域低碳化推动新能源汽车市场化成为必然趋势。
中汽协数据显示,11月,新能源汽车市场共售出45.0万辆新车,环比增长17.3,同比增长121.1,市场渗透率达到17.8,新能源乘用车市场渗透率为19.5。中汽协预测,2021年中国汽车总销量为2610万辆,同比增长3.1,结束连续三年的负增长;其中新能源汽车销量为340万辆,同比增长1.5倍。预计2022年中国汽车总销量为2750万辆,同比增长5.4;其中新能源汽车销量为500万辆,同比增长47。
作为汽车产业链上的重要一环,国内知名经销商集团永达汽车紧跟行业发展趋势,积极拓展新能源业务,在新能源汽车领域有望闯出一番天地。国泰君安发表研报称,永达汽车以轻资产模式迅速布局新能源领域,已与小鹏、比亚迪等展开合作,看好公司长期增长。而兴业证券在研报中表示,公司已建立独立的新能源业务管理架构,在持续做好豪华品牌新能源业务的同时,积极寻求与自主品牌及新势力的合作,已经跟特斯拉、小鹏、威马、长城欧拉等车企建立不同模式的合作关系,有望分享该市场快速增长的红利。
展望未来汽车市场,中汽数据有限公司12月14日发布的《2021节能与新能源汽车发展报告》显示,在“双碳”目标背景下,中国2035年新能源汽车销量占比预计将超60。在此背景下,永达汽车在新能源业务领域的耕耘,加上公司对经营效率的持续精进,有望成为业绩增长新引擎。
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