骨子里的沃尔沃，车主驾驶半年领克01后的心得体会

第一次了解领克这个品牌还是在大街上，当时看见一辆领克01，眼神一下子就被勾过去了，因为当时不了解，还问朋友：“现在国产车都有这么漂亮的设计了？”结果被朋友笑话了。后来才知道领克是由吉利和沃尔沃两个汽车企业强强联手打造的中欧合资品牌，因为以前试驾过朋友的XC40，对沃尔沃这个号称“安全专家”的瑞典高端汽车品牌十分有好感，所以一听到领克的“父辈”是沃尔沃，就想多了解一点这个新兴的合资品牌。

再后来，工作后想买一辆SUV平时自己用，纠结了好久。在对比了WEY V77、大众探岳等好多车型后，还是选择了领克01这辆车。毕竟对于现在我们这些刚刚步入社会的年轻人来说，买车，通常是理性占主导，特别是家庭的第一辆车，除了外观和内饰能看上眼，空间还要够大，油耗不能太高，配置也不能少，最后还要考虑可靠性和保值率。在驾驶了几个月以后，领克01真的超乎我对它的期待。

首当其冲的肯定是造型，不光是我，现在的年轻人都会有一些“外貌协会”，不好看的车型肯定直接PASS。但是领克01的外观，有一个词可以来形容我对它的直观感受“一见钟情”。领克01无处不透露着都市对立美学的痕迹，设计师们并没有单纯地将产品设计哲学与具体实物挂钩，而是采用了意境式设计，更多的设计灵感来自都市的对立意境之中。

我的身高有180，前排座椅调节到合适的驾驶位置，前排扶手箱的位置确实是有点靠后，但是领克01中控台下部挡杆附近平台位置较高，我一般就会把右手手肘搁在这个平台上，高低合适，坐在车里时感受还不错。

左手手臂也可以放置在车门饰板上的扶手位置，此处有皮革包裹，位置也适合，没什么可挑剔的。

还有一点要向大家强烈推荐的就是，领克01的内饰，可以看出领克对于客户来说，真是的诚意满满。内饰有着满满的北欧风格，圆角矩形的空调出风口，向驾驶员倾斜的中控台，都恰到好处。内饰能摸到的地方都是软质的，其中就包括真皮、缝线。

有人说领克01的偏向驾驶员设计的中控会使副驾驶感到压抑。我绝大部分时间都是坐在驾驶员位置的，所以副驾驶位置一般就是我老婆坐，她倒是没有反映过这种朝着驾驶员设计的中控台造型对于使用和观感方面有什么问题。我实际在副驾驶位置体验了一番，在副驾驶位置看中控台的话，视觉感觉确实有些许奇怪，尤其是那个偏向驾驶员设计的多媒体系统触摸屏。毕竟有取就有舍嘛，不能说这样的设计就不好，至少平时在主驾驶座上的我挺喜欢这样的设计。

还有一点要说，就是不得不说的动力，本款领克01采用了2.0TD发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为300Nm，变速箱采用的是爱信6速自动变速箱。动力响应快，随踩随有，就算是普通模式下动力也是十分强劲，在城市中超车的时候还是非常满意的。

领克对于车主的售后服务真的很周到，虽然买车这么长时间由于工作比较忙，我都没有参与过这些活动，就像是前几天领克01一周年的时候推出的01号买家计划、01号旅行家计划和01号伙伴计划。在这我想说说01号买家计划，由于平时工作较忙，所以买东西一般都是网购，但是收快递又很麻烦，领克01与京东物流、爱立信联合打造的“快递到车”服务，用户可以选择将所购买的商品直接配送至领克01的后备箱，消除“收不逢时”的尴尬场景，将新潮科技注入生活场景，领克01车主们能真正体验到01产品科技力带来的“收货”便捷体验。有时间闲下来了我还要多琢磨琢磨这个活动，真的十分方便。

领克01真的是一款适合年轻人购买的SUV，以上就是我这半年来的用车心得，希望对喜欢领克的你有帮助。